주식공부 '에스씨디' '모트렉스' 차트 분석.

종목명	현재가	목표가
에스 씨디	1,705	단기1,800 스윙2.200
앱클론	35,150	1차36,700 2차38,300
KG ETS	6,590	1차6,800 2차7,000

에스씨디 (042110) 코스닥 - 자동차 부품.

차트 분석 및 기업 정보.

지난해 11월초에서 12월초까지 약+130%에 육박하는 시세를 분출했으며 최고가 2,390원을 기록하고 차익매물이 출회되면서 긴윗꼬리를 가진 역망치 캔들을 만든후 주가는 20일 이동평균선을 깨고 급락을 했습니다. 2차지지 가격인 1.580원을 살짝 깬후 반등을 시도해 20일 이평선에 도달했지만 뚫지를 못하고 다시 주가가 떨어져 60일 이평선을 깬후 아랫꼬리를 달고 반등을 해 오늘 20일 이평선에 걸친채로 장을 마감했습니다. 상승 추세인 W패턴을 그리고 있으므로 전고점 매물대가 있는 1,800원을 단기 목표가로 정하고 매매를 하면 되겠습니다. 스윙이나 중기 매매로는 상한가 가격 근처인 2,200원을 목표로 가져가면될 것 같습니다.  오늘 거래는126만주의 거래량으로 개인과 기관이 매수를 했습니다. 시간외 단일가 거래도 5원이 오른 1,710원에 마감을해 내일 상승 출발을 예고합니다. 당사는 가전제품 사업을 영위하지만 자동차부품 제조 및 판매업으로 사업 영역을 확대하고 홍콩 , 중국, 베트남 등에 자동차 및 전동기 모터 제조 판매회사들을 보유하고 있습니다.

 

앱클론 (174900) 코스닥 - 바이오 관련주.

차트 분석 및 기업 정보.

지난해 11월과 12월에 쌍바닥을 찍고 20일 이평선을 뚫고 약 +42% 상승을 했습니다. 전고점 매물대를 넘지 못하고 쌍봉우리 38,450원과 39,650원의 고점을 찍은후 약 -19%에 달하는 급락을하고 20일 이평선과의 이격차를 줄이며 2차지지 가격 근처에서 지지를 받아 아랫꼬리를 달고 반등을 시도 했습니다.

오늘 양봉으로 20일 이평선에 머리를 맞댔다가 살짝 밀리며 35,150원에서 장을 마감했습니다. 오늘은 397,854주가 거래됐습니다. 개인과 기관이 팔고 외국인이 매수를 했습니다. 내일 시가에 20일 이평선을 돌파하거나 돌파후 유자를 할때 매수를 하고 단기로 짧게 수익을 챙기면 되겠습니다. 시가에 갭하락을하면 매수를 하지말고 관망하고 20일 이평선을 돌파하는지 확인하고 매매를 해야합니다. 항체신약 개발전문 기업입니다. 주가의 일일 상승폭이 그다지 크지않고 양봉과 음봉의 수가 비슷해 그렇게 추세가 좋다고할 수 없는 흐름입니다.

 

KG ETS (151860) 코스닥 - 에너지시설 및 서비스.

차트 분석 및 기업 정보.

지난해 11월 26일부터 거래량이 증가하면서 상승국면으로 접어들어서 12월 17일 까지 약 +61%에 달하는 급등세를 보였습니다. 이후 주가의 움직임은 상승 상단을 깨지않고 지지와 조정의 기준선인 6,450원을 평균으로 등락을 하며 20일 이평선에 근접했습니다. 이런 움직임은 상승을 이끌었던 주체가 아직 이종목을 버리지 않고 관리를하고 있다는 것입니다. 또 한차례 시세를 분출할수있는 차트 모양이므로 관심을 가지고 지켜 보다가 1차 목표가인 6,750원을 넘어서는 강한 상승이 나오면 추가는 한단계 더 높게 올라가겠습니다. 오늘 100만여 주의 거래량으로 개인과 기관이 팔고 외국인이 매수를 했습니다. 시간외 단이가 거래도 10원이 오른 6.600원에 마감을 했습니다. 내일 시가에 상승으로 시작할수있겠습니다.

 

모트렉스 (118990) 코스닥 - 자동차 부품주 (자율주행)

차트 분석 및 기업 정보.

20일 이평선을 기준으로 등락을 하며 횡보를 하고 있다가 작년 말부터 올해초 박스권을 돌파하고 상승을했다가 눌림을 주고 다시 5일 이평선 위로 위치하고 있습니다. 오늘은 25,794,760주의 거래량으로 +5.96% 상승을 했고 개인이 295천주를 팔고 외국인과 기관이 그 물량을 받아 갔습니다. 정배열 상태로 외국인과 기관의 쌍끌이 매수가 일단 좋아 보입니다.

종합지수 및 코스닥지수가 많이 높은 시점에 종목을 홀딩하는 것은 위험할 수 있으니 짧게 바로 바로 수익을 챙기면 좋겠습니다.